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与此同时,评论性报道开始大量出现,如发表评论“宝钢及武钢重组真正意义何在”称,作为产能已经严重过剩的钢铁行业,此次重组如果仅仅于市场的恶性竞争,显然是达不到重组整合目的的,也是没有多大意义的;《21世纪经济报道》评论“武钢重组‘反抗’未果融合存难点”则认为,如今两大央企合并将带来很强。
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7月25日,环保部通报钢铁行业保护专项署情况,并要求各地进一步强化钢铁行业专项检查,着力发现一批、解决一批、一批突出的钢铁企业问题。山西省煤炭企业去产能面临“资金链紧张”和“职工安置”两大困难。
但这些生产线主要是由国外车企主导,并非自主品牌车型,更让业内忧心的是,现在国外的中 轿车铝化率在突飞猛进的发展,而国内本土汽机厂商却未有明显突破,而国内本土汽车轻量化的进度,也很难助力国产铝加工材料(即ABS板带材)进入到乘用车行业,从而造成了国外汽车和材料的垄断。
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